
| Шарт: | Яңа |
| Руль җитәкчелегендәге машина: | Сул |
| Чыгару стандарты: | Евро VI |
| Ел: | 2022 ел |
| Ай: | 11 |
| Ясалган урыны: | Кытай |
| Бренд исеме: | донгфэнг |
| Модель номеры: | Яңа Линчжи M5 |
| Чыгыш урыны: | Гуанси, Кытай |
| Төре: | Фургон |
| Ягулык: | Газ/Бензин |
| Двигатель төре: | Турбо |
| Күчерү: | 1,5-2,0 л |
| Цилиндрлар: | 4 |
| Максималь көч (Ps): | 100-150Ps |
| Тешле тартма: | кулланма |
| Алга күчү номеры: | 6 |
| Максималь момент (Нм): | 100-200Нм |
| Үлчәм: | 4735*1720*1955 |
| Тәгәрмәч базасы: | 2500-3000 мм |
| Урыннар саны: | 7 |
| Минималь зур клиренс: | 15°-20° |
| Ягулык багының сыйдырышлыгы: | 50-80 л |
| Бордюр авырлыгы: | 1000 кг-2000 кг |
| Кабина төзелеше: | Интеграль тән |
| Йөртү: | RWD |
| Алгы подвеска: | Икеләтә теләк сөяге |
| Арткы асма: | Күп сылтамалы |
| Руль системасы: | Электр |
| Парковка тормозы: | кулланма |
| Тормоз системасы: | Алгы диск + Арткы диск |
| Шина зурлыгы: | 215/60 R16 |
| Куркынычсызлык мендәрләре: | 2 |
| TPMS (Шина басымын күзәтү системасы): | Әйе |
| ABS (Блокировкага каршы тормоз системасы): | Әйе |
| ESC (Электрон тотрыклылыкны контрольдә тоту системасы): | Әйе |
| Радар: | Юк |
| Арткы камера: | Юк |
| Круиз-контроль: | Юк |
| Люк: | Люк |
| Түбә рейкасы: | Юк |
| Руль: | Күп функцияле |
| Урындыклар материалы: | күн |
| Эчке төс: | Караңгы |
| Йөртүче урындыгын көйләү: | кулланма |
| Икенче пилот урындыгын көйләү: | кулланма |
| Сенсорлы экран: | Юк |
| Машина күңел ачу системасы: | Әйе |
| Кондиционер: | кулланма |
| Фара: | Галоген |
| Көндезге яктылык: | Галоген |
| Алгы тәрәзә: | Электр |
| Арткы тәрәзә: | Электр |
| Тышкы арткы күренеш көзгесе: | Электр көйләү |
| люкс: | югары |
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм): | 4735*1720*1955 |
| матур дизайн: | югары |
| Тәгәрмәч базасы (мм): | 2800 |
| Бордюр авырлыгы (кг): | 1550/1620 |
| Максималь тизлек (км/сәг): | 140 |
| Двигатель моделе: | 4A92 |
| Чыгару стандарты: | Евро V |
| Күчерү (L): | 1.6 |
| урыннар: | 7/9 |
Көч ягыннан яңа машина максималь куәте 98 кВт һәм максималь момент 200 Нм булган 2,0 литрлы табигый рәвештә аспирацияләнә торган двигатель белән җиһазландырылган һәм алты милли чыгару стандартына туры килә. Трансмиссия ягыннан ул 5 тизлекле механик трансмиссия белән туры килә.