2025 елның 17 сентябрендә Наньнинда 22 нче Кытай-АСЕАН күргәзмәсе ачылды. Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) күргәзмәдә ике зур бренд - Chenglong һәм Dongfeng Forthing белән катнашты, аларның стенды 400 квадрат метр тәшкил итте. Бу күргәзмә Dongfeng Liuzhou Motor компаниясенең күп еллар дәвамында АСЕАН икътисади һәм сәүдә алмашуларында тирән катнашуын дәвам итү генә түгел, ә предприятиеләр өчен Кытай-АСЕАН хезмәттәшлек инициативаларына актив җавап бирү һәм төбәк базарларының стратегик урнашуын тизләтү өчен мөһим чара да.
Эшкә керешүнең беренче көнендә автономияле район һәм Лючжоу шәһәре җитәкчеләре киңәш алу өчен стендка килделәр. DFLZM генераль директоры урынбасары Чжан Синь ASEAN базарын киңәйтү, продукт технологияләре һәм киләчәккә планлаштыру турында доклад ясады.
АСЕАНга иң якын урнашкан зур автомобиль компанияләренең берсе буларак, DFLZM 1992 елда Вьетнамга беренче йөк машиналары партиясен экспортлаганнан бирле бу базарда 30 елдан артык тирәнтен катнаша. "Chenglong" коммерция машиналары бренды Вьетнам һәм Лаосны да кертеп, 8 илне үз эченә ала һәм сул яктагы һәм уң яктагы рульле базарлар өчен яраклы. Вьетнамда Chenglong базар өлеше 35% тан артык, ә уртача йөк машиналары сегментациясе 70% ка җитә. Ул 2024 елда 6900 берәмлек экспортлаячак; Лаоста Кытай йөк машиналары базарында озак вакытлы лидер. "Dongfeng Forthing" җиңел машиналары Камбоджа, Филиппиннар һәм башка урыннарга керде, "эшлекле һәм җиңел машиналарның бер үк вакытта үсеше" экспорт үрнәген формалаштырды.
Быелгы Көнчыгыш күргәзмәсендә DFLZM 7 төп модель күрсәтте. Коммерция машиналары арасында Chenglong Yiwei 5 тракторы, H7 Pro йөк машинасы һәм L2EV уң як рульле версиясе бар; җиңел машиналар V9, S7, Lingzhi New Energy һәм Friday уң як рульле модельләре бар, алар электрлаштыру һәм интеллект казанышларын һәм аларның ASEAN ихтыяҗларына җавап бирүен күрсәтә.
Яңа буын яңа энергияле авыр йөк машиналары буларак, Chenglong Yiwei 5 тракторы җиңел, аз энергия куллану һәм югары куркынычсызлык өстенлекләренә ия. Модульле шасси 300 килограммга кадәр авырлыкны киметә, 400,61 кВт/сәг батарея белән җиһазландырылган, ике кораллы тиз зарядкага ярдәм итә, 60 минут эчендә 80% ка кадәр зарядка алырга мөмкин, километрга 1,1 киловатт-сәгать энергия куллана. Кабина һәм акыллы куркынычсызлык системасы ерак араларга логистика ихтыяҗларын канәгатьләндерә.
V9 - урта һәм зур күләмдәге гибрид MPV. Аның CLTC чиста электр двигателе 200 километрга, комплекслы 1300 километрга һәм 5,27 литр ягулык куллану мөмкинлеге бар. Ул югары дәрәҗәдәге бүлмәләр бушлыгы, уңайлы урындыклар, L2 + акыллы йөртү һәм "ягулык бәясе һәм югары сыйфатлы тәҗрибә" өчен аккумулятор куркынычсызлыгы системасы белән җиһазландырылган.

Киләчәктә DFLZM Dongfeng Group компаниясенең "Көньяк-Көнчыгыш Азия экспорт базасы" буларак позициясен ныгытачак һәм ASEANда ел саен 55,000 берәмлек сатуга омтылачак. GCMA архитектурасы, 1000V ультра югары көчәнешле платформа һәм "Tianyuan Smart Driving" кебек технологияләрне эшләтеп җибәрде, шулай ук 7 яңа энергия машинасын, шул исәптән 4 уң як рульле махсус машинаны чыгарды. Вьетнамда, Камбоджада һәм башка дүрт илдә гомуми җитештерү куәте 30,000 берәмлек булган KD заводларын ачып, без ASEANны яктырту, чыгымнарны тагын да киметү һәм базарның җавап бирү тизлеген яхшырту өчен тариф өстенлекләреннән файдаланачакбыз.
Продукция инновациясенә, халыкараләштерү стратегиясенә һәм җирле хезмәттәшлеккә таянып, DFLZM "Глобаль киңәю"дән "Җирле интеграциягә" трансформацияне гамәлгә ашыра, төбәк автомобиль сәнәгатенә аз углеродлы һәм цифрлы интеллектны яңартырга ярдәм итә.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 22 сентябре
SUV






MPV



Седан
EV




