Сув
Mpv
Седан
EV
Dongfeng u-турның барлык хезмәткәрләрнең икеләтә тәэсирендәге барлык хезмәткәрләрнең куркынычсызлыгын ничек саклый? Бу проблема сезгә җавап бирәчәк!
U-тур үткәрү - беренче халык югары тизлекле ике яклы бәрелеш - Кытайда арткы артак бетүе!
Көн саен машина йөртү симуляциясе.
Highгары тизлекле йогынты һәм югары тизлекле арткы арткы бәрелеш.
Гадәти куркынычсызлык стандартларына кадәр.
.
60 килом / H тыгыз йогынты + 65 км / д арткы очлы бәрелеш тесты.
Кытайда беренче тапкыр,
Highгары тизлекле арткы арткы бәрелеш югары тизлекле як бәрелешеннән соң тулысынча саклана.
Троллейның бәрелеш тизлеге 20% ка артты, һәм Кинетик энергиянең гомуми энергиясе 44% ка артты. Ике юнәлештә хәрәкәт иткәндә, 90 градусның вертикаль тәэсир почмагын саклагыз. U-TOUR машинасы тәненең як структурасы тестка түзә аламы?
ABCD баганасы ачык деформация юк, һәм ишек деформациясе дәрәҗәсе кечкенә.
Түбә структурасында деформация яки сыну юк.
Машинада яшәүчеләрнең яшәү урынын эффектив тәэмин итү.
Моннан тыш, бәрелештән соң,
Эку ишекне ачу өчен күрсәтмә бирә ала.
Бәрелеш булмаган ягыннан ишек гадәттә ачылырга мөмкин, машинада яшәүчеләрнең качу куркынычсызлыгын нәтиҗәле тәэмин итә.
Ачкыч сүзләр: Транспорт белән таныштыру
EMA HyperCube архитектурасы белән,
Бәрелеш көче өске, урта һәм аскы скелет Склетора конкурслары аша таралган,
Бөтен машинаның куркынычсызлыгын тәэмин итү.
Ачкыч сүзләр 2: Энергия сәнщенциясе структурасы дизайны.
Бәрелеш мизгелендә, машина артындагы энергия-сеңдерүче структура җимерелү белән деформацияләнә,
Бәрелеш энергиясен тулысынча үзләштерегез һәм бәрелеш аркасында барлыкка килгән тәэсир көчләрен җиңеләйтегез.
D-багананың ачык деформациясе яки бөкләнүе юк, бу машинада яшәүчеләрнең куркынычсызлыгын тәэмин итә. Як шина үзәгенең тулы, җирдә нефть таяк юк, һәм ягулык системасы һәм шасси тән структурасы барысы да яхшы хәлдә.
Ачкыч сүзләр 3: югары көчле кайнар корыч куллану
Бусага биек корычтан эшләнгән, һәм көнкүреш көче 1180мпа бар.
Термофоринг материаллары як киртәләрнең төп өлкәләрендә кулланылачак, һәм транспорт органнары органнары көче бәрелеш энергиясен үзләштерүгә туры килә. Б Колоннның деформациясенә каршы тору һәм аның тотрыклылыгын контрольдә тота торган эчке партия тәлинкәсе белән эшләнгән.
Ачкыч сүзләр 4: машинаның эчендәге куркынычсызлык капчының ягы пәрдәсе төгәл шартлады.
Өченче рәттән өченче рәт + фронт урта кабык янында каплау пәрдәсе.
Пәрдәләр урнаштыру вакыты 6,4м эчендә.
Автомобиль эчендә һава пәрдәсенең басым ясау дизайны баткан кешенең башын тулысынча саклый.
Ачкыч сүзләр 5: Космик билбау тыю системасы туры килә
Фронт һәм урта рәтләрдә куркынычсызлык һәм көч кертү каешлары.
Куркынычсызлык каешының аермасын һәм пассажирларны эффектив тыюны бетерегез.
Экипажның һәр сулышын саклау - Донфенгның мәңгелек миссиясе.
Бу опекун проблемасы,
U-тур "артык түләделәр" биреме.
Экспериментта җәрәхәтләнегез, һәр дискта җиңел булыгыз. Dongfeng төшү сезгә борчулы сәяхәт булырга ярдәм итә.
Веб: https://www.foritmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Телефон: 0772-3281270
Телефон: 1857763133
Адрес: 286, Потингшан проспекты, Лючжоу, Гуандси, Китай
Пост вакыты: 27-2022
