Машина
Mpv
Седан
EV
Иртә белән беренче кояш нурлары салкын җиргә таралмаганда, алар 30 чакрым ераклыкта, һәм алар иртә белән беренче завод машинасына ашыга: 28 елга якын хезмәт иткән Ван Джишенгның ачыклыгы бар аның күзләренә кара һәм тотрыклы темп белән фронтка ашыга. Аның көн саен сәгать 6да эшкә бару гадәте бар; Көчле хәрәкәттә, күренми торган Хуанг Ренсен үз максатына таба атлый, һәм аның янындагы сатучыларның кычкырулары аның игътибарын җәлеп итә алмый ... Иртәнге якта фронтка ашыга торган бу кешеләрнең барысы да яңгырый. Технологик инновацияләр өчен исем-сыйфат инженеры!
Берничә километр ераклыкта аларны көтеп торучы завод машинасы көн саен китә. Әгәр дә сез аны сагынсагыз, беренче сәяхәтне тота алмассыз. Алар B1 гади линия пассажирлар машинасының сыйфатын тәэмин итү һәм массакүләм җитештерүне пропагандалауның төп бурычы. Алар сак һәм җентекле, алар һәрвакыт игътибарсыз була алмыйлар. Техник үзгәртеп корулар әзер булырга тиеш түгел, ә секунд саен санарга тиеш. Завод машинасын тоткан кебек, алар тизрәк башларга һәм вакыт узу белән максатка ирешергә тиеш.
2022 елның мартында пассажир машиналары өчен гади линияне эретеп ябыштыручы B1 техник яңарту проекты планлаштырылганча башланды. Яңа линия органы җитештергән ак тәннең сыйфаты процесстан соң җыелуга тәэсир итмәсен өчен, Ван Джишенг, Хуанг Ренсен һәм башка бүлекләрнең техник техниклары тәннең сыйфатын гына расларга тиеш түгел. - гади линия белән җитештерелгән, ләкин шулай ук массакүләм производствоны алдан әйтә, һәм тәннең сыйфаты проблемаларын тормышка ашыру һәм төзәтү өчен җаваплы. Гади линия җитештерүнең барлык модель индексларына ирешү, яңа линиягә тиз тизлектә күпләп җитештерергә булышу, һәм өстәмә эш бәясен киметү максатыннан яхшырак хезмәттәшлек итү өчен, пассажирлар машинасы сыйфаты бүлеге дә төнге сменаны оештырды. сыйфатлы персонал. Төнге смена бүлеге начальнигы inинь Чжэнчжон үзе белән идарә итә, һәм яшь сыйфатлы инженер Хэ Джинджи аның белән тыгыз хезмәттәшлек итә. Ул контроль линия органының төзелеш проектын төгәл планлаштыруга юнәлтелә, шулай ук пассажир машиналарының тиешле бүлекләре белән тыгыз элемтәдә тора, дежур төгәллекне яхшырту, кадрлар әзерләү, җиһазларга булышу һәм логистик җитештерү.
Агымдагы елның августында ук секретарь Хе Фулин йомгак ясады: "Барлык бүлекләр дә техник үзгәртеп коруларга, төзелеш куркынычсызлыгына, хезмәткәрләрнең физик торышына игътибар итергә һәм техник үзгәртеп кору проектларының тәртиптә үсешен тәэмин итәргә тиеш."
Авырлыктан курыкмаска, кыенлыклардан курыкмаска; Алырга батырчылык ит, батырга батырчылык ит! Бүгенге көнгә кадәр пассажир машиналарының сыйфаты бүлеге максатларга иреште һәм иреште, шул исәптән S50EVG / S50EVE BIW скелет төгәллеге, төзү һәм түләү төгәллеге, BIWны тулысынча бозу, эретеп ябыштыру параметрларының тулы ставкасы, процесс документларының тулы ставкасы. Эш станциясе җиһазлары, тендер әзерләүнең тулы ставкасы, көйләнүнең тулы ставкасы һ.б. BIW OK-AVES, PCS проблемаларын ябу, осталыкка ирешү дәрәҗәсе һәм BIW DPHU кебек камилләштерелергә тиешле төп проектлар да тулы көчендә.
Иртән кояш нурының беренче нуры көзнең салкын пассажир машинасы базасына сибелгәндә, шулай ук сыйфатлы инженерлар төркеме дә бар, алар эштән китәләр һәм төнге авыр сменадан соң дистәләгән километр ераклыктагы өйләренә ашыга. . Иртә белән бераз салкын кояш нурлары бар, шул мизгелдә арыган тәннәрен сиптереп, куркусыз һәм тирән арка проектлыйлар.
Алар әкрен-әкрен аккан агымнар, һәм компания аларга иң кирәк булганда, алар икеләнмичә елгага җыелалар. Компаниягә югары сыйфатлы үсештә булышуны дәвам итсәләр дә, алар үзләрен чистарталар һәм башкаларны чистарталар, һәм Лю Синьның сыйфатлы кешеләренең яшь позитив энергиясен "тотрыклы һәм тотрыклы, көрәшергә һәм җиңәргә батырчылык итәләр".
Веб: https://www.forthingmotor.com/
E-mail: dflqali@dflzm.com
Телефон ： 0772-3281270
Пост вакыты: 10-2022 октябрь
