DFLZM эксперименталь төркеме автомобильнең югары биеклектә һәм түбән температурада эшләвен сынап карады.

Сынау төркеме Кытайның иң төньяк һәм иң салкын шәһәре Мохеда көрәште. Әйләнә-тирә мохит температурасы -5℃ - -40℃ иде, ә сынау өчен -5℃ - -25℃ кирәк иде. Көн саен машинага утырганда, боз өстендә утырган кебек хис итә идең.

 

Эпидемиологик хәлдән зыян күргән алар экспериментны туктатырга һәм эпидемиядән азат җәмгыятьнең барлык әгъзалары өчен нуклеин кислотасын ачыклау өчен җирле хакимият белән хезмәттәшлек итәргә мәҗбүр булдылар. Иртән тикшеренүчеләргә -30°C карлы һава торышында нуклеин кислотасын ачыклау өчен якынча 1 сәгать чират торырга туры килә. Аларның киемнәре кар бөртекләре белән капланган, йөзләре туңган һәм хиссез, кашлары туңган һәм чәчләре ак, хәтта перчатка кигән куллары да туңган һәм хиссез кебек тоела.

 

Мохеда һава торышы -25°C, һәм алар тышта икмәк аяк киеме һәм перчатка киеп җылына алалар. Температура -30°C тан югары булганда, куллары һәм аяклары туңып, хиссезләнә, ә йөзләренең ачык өлешләре хәтта авыртудан хиссезләнә.

 

 

 

Чыдамлык сынавыныңSX5GEVҗылылык насосы моделе һәм җылылык насосы булмаган модель стандарт Aeon V моделе белән чагыштырыла. Якынча -10℃ температурада автоматик кондиционер бердәм температура куя һәм шәһәр юл шартлары һәм югары тизлекле юл шартларының чыдамлык пробегын 1:1 нисбәтендә чагыштыру өчен синхрон рәвештә эшли башлый.

 

 

 

 

 

 

 

 

Ике көн рәттән кар явып торган Мобей трассасында киселеш ярты метр калынлыкта кар белән капланган, шуңа күрә машина машина белән изелгән киселешне күргәнче борылып китә алмый, аннары тәгәрмәч эзләре белән борылып китә ала.

 

 

 

 

 

 

Сынау төркеме көн саен 3 сәгать Арктик авылына барып кайтырга, һәм вакытлыча контроль үткәрү өчен югары куәтле җылыту яки суыту ысулын кулланырга тиеш. Транспорт чарасы эчендәге температура билгеләнгән температурага җиткәч, ул тотрыклы контрольгә күчереләчәк, һәм транспорт чарасы эчендәге җылылык энергиясе һәм транспорт чарасыннан агып чыга торган җылылык энергиясе тигезләнгән хәлдә булачак, шуңа күрә транспорт чарасы вакытлыча һәм тотрыклы контрольне мөмкин кадәр күбрәк мохит шартларында бәяләүне һәм оптимальләштерүне тәмамлый алачак, шуның белән иң яхшы контроль калибрлавын алу һәм заводтан чыга торган транспорт чарасының техник индекс таләпләренә туры килү өчен.

 

 

Мохе шәһәре Дасинганлин тауларының төньяк итәгендә, ватанның иң төньяк өлешендә урнашкан һәм "Кытай Арктикасы" буларак билгеле.

 

 

2023 ел җитте, бу тагын бер эксперимент башланырга җыенуын аңлата. Сынау командасының эше туктап калмады, шуңа күрә без алга барырга һәм Liuqi компаниясенә сынау тикшеренүләренә һәм эшләнмәләренә ярдәм итәргә тиеш.

 

 

 

 

 

Веб:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Телефон: +867723281270 +8618577631613
Адрес: Пингшан проспекты, 286, Лючжоу, Гуанси, Китай