Машина
MPV
Седан
EV
Профессиональ Кытай Яңа энергия мини машинасы
T5 HEV - гибрид модель, T5EVO нигезендә эшләнгән: CT-E двигателе (Citroen двигатель технологиясеннән алынган һәм Донгфэнг Лючжоу Мотор К.
Featuresзенчәлекләр
- Яңа спорт күренеше, сәнгатьле һәм гүзәл, югары тәртипле динамика, шәхесне күрсәтү, хәзерге яшьләрнең чиктән тыш эзләнүләрен күрсәтә. Алгы бамперның горизонталь мәйданын арттыру, төсле яңгырау, супермозицион, үткен, һөҗүм хисен чагылдырган, тизлек.
- Эчке CMF яңарту, динамик тема, яшел тормышчанлыкны һәм төп тормышчанлыкны күрсәтә, уникаль шәхес белән тулы, динамиканы иң яхшы чагылдыра ала.
- 0 шау-шу: светофорны һәм светофорны көтү тыныч һәм тавышсыз, тыныч мизгелдән ләззәт алыгыз Гадәттәге ягулык машинасы светофорны сүндерүне көтеп тора (AC OFF): 38+ T5EVO HEV: 27 Светофорны көтеп торган гадәти ягулык машиналары AC ON: 42+ T5EVO HEV: 37.2
Транспорт моделенең төп параметрлары
| 2023 Донгфэнг Фортинг T5EVO HEV спецификациясе | |||
| Предмет | Тасвирлау | Люкс төр | Эксклюзив төр |
| Ensionлчәм | |||
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 4595 * 1865 * 1680 | ||
| Арба тәгәрмәче（Мм) | 2715 | ||
| Двигатель | |||
| Машина йөртү режимы | - | Алгы диск | Алгы диск |
| Бренд | - | DFLZM | DFLZM |
| Двигатель моделе | - | 4E15T | 4E15T |
| Күчерү | - | 1.493 | 1.493 |
| Кабул итү формасы | - | Турбо суыту | Турбо суыту |
| Бәяләнгән көч (кВт) | - | 125 | 125 |
| Көч тизлеге бәяләнде (әйләнеш) | - | 5500 | 5500 |
| Максималь момент (Nm) | - | 280 | 280 |
| Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Танк күләме (L) | - | 55 | 55 |
| Мотор | |||
| Мотор моделе | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Мотор тибы | - | Даими магнит синхрон машинасы | Даими магнит синхрон машинасы |
| Суыту төре | - | Нефть суыту | Нефть суыту |
| Пик көче (кВт) | - | 130 | 130 |
| Бәяләнгән көч (кВт) | - | 55 | 55 |
| Мотор максималь тизлеге (әйләнеш) | - | 16000 | 16000 |
| Пик торк (Nm) | - | 300 | 300 |
| Көч тибы | - | Гибрид | Гибрид |
| Тормозны торгызу системасы | - | ● | ● |
| Күп баскычлы энергия торгызу системасы | - | ● | ● |
| Батарея | |||
| Электр батареясы | - | Өченче полимер литий батарея | Өченче полимер литий батарея |
| Суыту төре | - | Сыек суыту | Сыек суыту |
| Батарея бәяләнгән көчәнеш (V) | - | 349 | 349 |
| Батарея сыйдырышлыгы (кВт) | - | 2.0 | 2.0 |
60% саф электр шартлары.
Двигательнең 40% интервенциясе булган регуляр шәһәр юллары, двигатель тавышын ишетүне киметә (HONDA CRV HEV 55% саф электр эш шартлары)
Ягулык экономиясендә көндәшлекне яхшырта һәм узып китә
Донгфэнг 2023 гибрид машиналарын сатуда
-
Highlyгары интеграль һәм эффектив
Мотор, генератор, икеләтә мотор контроллеры, гидротехник контроль модул, бишне редуктор, югары интеграль
Oilгары эффективлык нефть белән суытылган яссы чыбыклы двигатель, йөртүче двигатель һәм генератор Чәчле пинлы яссы чыбык моторын һәм нефть суыту технологиясен кулланалар, иң югары эффективлык 97%
Efficiencyгары эффективлык эш режимы
Интеграль эскиз манифольд цилиндр башы
Даими үзгәрүчән нефть насосы; Электрон термостат; Түбән сүрелү хәрәкәт өлешләре
-
Highlyгары интеграль һәм эффектив
Мотор, генератор, икеләтә мотор контроллеры, гидротехник контроль модул, бишне редуктор, югары интеграль
Oilгары эффективлык нефть белән суытылган яссы чыбыклы двигатель, йөртүче двигатель һәм генератор Чәчле пинлы яссы чыбык моторын һәм нефть суыту технологиясен кулланалар, иң югары эффективлык 97%
Донгфэнг T5 HEV машинасы
көчле көч fuel Ягулыкны һәм энергияне саклагыз
350бар югары басымлы цилиндрга туры инъекция
Детальләр
-
Centerзәк консол дисплей
-
Консоль дисплей
-
Панорамик күренеш
Панорамик күренеш
видео
-
X Т5ХЕВ
