CCTV DFLZM белән таныша: Каты интеллектуаль җитештерү һәм инновацион технологияләр белән пассажир машиналары өчен яңа акыллы хәрәкәт тәҗрибәсе булдыру.

Күптән түгел, CCTV Финансның "Каты интеллектуаль җитештерү" программасы Гуанцзиның Лючжоу шәһәрендә булып, DFLZMның 71 еллык традицион җитештерүдән акыллы, акыллы җитештерүгә күчү сәяхәтен күрсәткән ике сәгатьлек панораманы күрсәтте. Донгфэнг Группасында коммерция һәм пассажир машиналарына игътибар итүче төп уенчы буларак, DFLZM коммерция автомобиль секторында тирән эшкәртүен дәвам иттереп калмыйча, MPV, SUV һәм седаннарны үз эченә алган күп категорияле продукт матрицасын төзеде.Фортинг"Пассажирлар машинасы базарындагы бренд. Бу гаилә сәяхәте һәм көндәлек юл хәрәкәте кебек төрле ихтыяҗларны тулысынча канәгатьләндерә, Кытай пассажирлар транспортының югары сыйфатлы үсешен өзлексез этәрә.

DFLZMпассажирлар транспортында технологик казанышларны һәм продуктны яңартуны өзлексез алга этәреп, кулланучының үзәк алымын тота. Lightиңел авырлык, материал һәм структур инновацияләр ягыннан пассажир машиналары зур масштаблы интеграль кайнар штамплау һәм 2GPa ультра-нечкә тышкы тышкы панельләр кебек алдынгы технологияләрне кулланалар. Нәтиҗәдә, бөтен машина чагыштырма модельләргә караганда 128 кг җиңелрәк, куркынычсызлык һәм энергия нәтиҗәлелеген баланслый.

Электрлаштыру һәм интеллектуальләштерү тенденцияләренә җавап итеп,DFLZMпассажир машиналары өчен “саф электр + гибрид” ның ике юллы урнашуына игътибар итәФортинг1300 километрдан артып киткән гибрид продуктлар, югары җитештерүчәнлек һәм аз энергия куллану арасында баланска ирешәләр. Интеллектуаль үзенчәлекләр ягыннан, V9 AEBS (Автоматик тормоз системасы) һәм бик тар урыннар өчен автоматик парковка функциясе белән җиһазландырылган, катлаулы юл шартларын һәм машина кую сценарийларын тыныч кына эшкәртә, кулланучыларга куркынычсыз һәм уңайлы сәяхәт тәҗрибәсе бирә.

Manufacturingитештерү процессында,DFLZMкоммерция һәм пассажир машиналарын бергә җитештерүдә дә, яшел интеллектуаль җитештерүдә дә уңышларга иреште. Мөһерләү, эретеп ябыштыру, буяу кебек процесслар югары көчле корыч тәннәрне һәм суга нигезләнгән 3C1B каплау технологиясен кулланалар, транспорт куркынычсызлыгын һәм һава торышына каршы торуны көчәйтәләр. Шул ук вакытта фотоволтаик энергия җитештерү һәм рекультивацияләнгән судан файдалану системалары яшел төшенчәләрне бөтен җитештерү процессына берләштерә.

Passengerәр пассажир машинасы продуктының ышанычлы сыйфатын тәэмин итү өчен, компания Көньяк Кытайда үзенең алдынгы комплекслы дәлилләү мәйданын төзеде. Монда ул -30 ° C -тан 45 ° C-га кадәр һәм 4500 метр биеклектә экстремаль "өч-югары" сынаулар үткәрә, шулай ук ​​20 көнлек дүрт каналлы симуляция ару сынаулары. Eachәрбер транспорт моделе чагылдырылган катгый тикшерү узаDFLZMпассажирлар транспортының сыйфатын соңгы эзләү.

Программаның туры эфиры вакытында алып баручы Чен Вейхонг һәм партия секретаре Лю Сяопинг шәхсән исбатлау мәйданында V9ның ике туры сынавына шаһит булдылар. Берсе актив тормоз күрсәтү булды: җәяүле кинәт юлны кичкән сценарийда, V9 җиһазландырылган AEBS функциясе куркынычны шундук таныды һәм вакытында тормоз белән бәрелешү куркынычыннан сакланып, анда яшәүчеләр өчен дә, җәяүлеләр өчен дә ике яклы яклау күрсәтте. "Бик тар киңлектә автоматик парковка" сынавында V9 шулай ук ​​бик яхшы эшләде, космос эчендә төгәл парк куярга автоматик рәвештә көйләнде. Хәтта экстремаль шартларда да ул бу хәлне "тәҗрибәле шофер" кебек тыныч кына эшләде, машина кую проблемаларын тырышып чиште.

DFLZM"Ике тираж" стратегиясен актив тормышка ашыра, Лючжоуда урнашкан җитештерү базасын кулланып, пассажирлар йөртүче маркаларының чит илләрдә киңәюенә ярдәм итә. Фортинг. Локальләштерелгән җитештерү һәм сервис хезмәттәшлеге аша компания продукт экспортына гына түгел, интеллектуаль системаларын һәм идарә итү тәҗрибәсен дә экспортлый, Кытай пассажир машиналары брендларының халыкара базарда көндәшлелеген арттырырга ярдәм итә.