
| Модель көйләү | T5 HEV тасвирламасы | Люкс вер. | Эксклюзив вер. | |
| Двигатель | Машина йөртү режимы | - | Алгы куелган, алгы тәгәрмәч | Алгы куелган, алгы тәгәрмәч |
| Двигатель бренды | - | DFLM | DFLM | |
| Двигатель тибы | - | 4E15T | 4E15T | |
| Күчерү (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
| Кабул итү режимы | - | Күчерелгән интеркуляция | Күчерелгән интеркуляция | |
| Максималь чиста көч | - | 125 | 125 | |
| Бәяләнгән көч тизлеге (әйләнеш) | - | 5500 | 5500 | |
| Максималь момент (Nm) | - | 280 | 280 | |
| Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
| Двигатель технологиясе | - | Интеграль эскиз манифольд, икеләтә вортекс суперчергыч | Интеграль эскиз манифольд, икеләтә вортекс суперчергыч | |
| Ягулык формасы | - | Бензин | Бензин | |
| Ягулык майы | - | Бензин, 92 # (шул исәптән) һәм аннан да югары | Бензин, 92 # (шул исәптән) һәм аннан да югары | |
| Нефть белән тәэмин итү режимы | - | Туры цилиндр | Туры цилиндр | |
| Танк сыйдырышлыгы (L) | - | 55 | 55 | |
| Мотор | Мотор тибы | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Мотор тибы | - | Даими магнит / синхрон | Даими магнит / синхрон | |
| Суыту үрнәге | - | Нефть суыту | Нефть суыту | |
| Күч көче (кВт) | - | 130 | 130 | |
| Максималь чиста көч | - | 55 | 55 | |
| Моторның максималь тизлеге (әйләнеш) | - | 16000 | 16000 | |
| Пик моменты (Nm) | - | 300 | 300 | |
| Динамик төр | - | гибрид | гибрид | |
| Төп кыскарту | - | 11.734 | 11.734 | |
| Тормозны торгызу системасы | - | ● | ● | |
| Күп баскычлы энергия торгызу системасы | - | ● | ● | |
| Электр батареясы | - | Өченче литий ионы | Өченче литий ионы | |
| Суыту үрнәге | - | Сыек суыту | Сыек суыту | |
| Батарейка көчәнеше (V) | - | 349 | 349 | |
| Батарея сыйдырышлыгы (кВт) | - | 2.0 | 2.0 | |
| Тапшыру төре | - | Тешнең катнашы | Тешнең катнашы | |
| Приборлар саны | - | 1 | 1 | |
| Автомобиль | Тән өсте | - | Машина өслеге (Кояш түбәсе) | Машина өслеге (Кояш түбәсе) |
| Ишекләр саны | - | 5 | 5 | |
| Урыннар саны | - | 5 | 5 | |
| Шасси | Алгы асма төре | - | МакФерсон тибындагы мөстәкыйль асылмалау + капиталь стабилизатор тактасы | МакФерсон тибындагы мөстәкыйль асылмалау + капиталь стабилизатор тактасы |
| Арткы асма төре | - | Күп сылтама тибындагы бәйсез арткы асма | Күп сылтама тибындагы бәйсез арткы асма | |
| Руль | - | Электр руль | Электр руль | |
| Алгы тәгәрмәч тормозы | - | Вентиляцияләнгән диск тибы | Вентиляцияләнгән диск тибы (кызыл калиперлар белән) | |
| Арткы тәгәрмәч тормозы | - | Диск | Диск төре (кызыл калиперлар белән) | |
| Тормоз тормозы | - | Электрон машина кую урыны | Электрон машина кую урыны | |
| Электр тормоз тормозы | - | Электрон тормоз ярдәме | Электрон тормоз ярдәме | |
| Шина бренды | - | Гомуми бренд | Гомуми бренд | |
| Шина спецификациясе | (E-MARK логотибы булган шина) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
| Запас үлчәү | Ремонт комплекты белән запас шина юк | ● | ● | |
| Куркынычсызлык җиһазлары | Шофер утыргычлары | - | ● | ● |
| Пассажирларның куркынычсызлык каплары | - | ● | ● | |
| Алгы һава пәрдәсе | - | × | ● | |
| Арткы баш һава пәрдәсе | - | × | ● | |
| Алгы ягы һава капчыгы | - | ● | ● | |
| Алгы куркынычсызлык каешы | Өч нокталы тип (E-MARK логотибы белән), формага карап төс һәм ягулыкны аерырга тәкъдим итәләр | ● | ● | |
| Икенче рәт куркынычсызлык каешы | Өч нокталы тип (E-MARK логотибы белән), формага карап төс һәм ягулыкны аерырга тәкъдим итәләр | ● | ● | |
| Төп куркынычсызлык каешын бәйләмәү өчен сигнализация яки күрсәткеч | - | ● | ● | |
| Пассажир куркынычсызлык каешы сигнализация белән бәйләнмәгән | - | ● | ● | |
| Пассажир утыргычының статусын сизү функциясе | - | ● | ● | |
| Икенче рәт куркынычсызлык каешы сигнализация белән бәйләнмәгән | - | ● | ● | |
| Алгы һәм арткы куркынычсызлык каешын алдан кысу функциясе | - | ● | ● | |
| Алгы һәм арткы куркынычсызлык каешын чикләү функциясе | - | ● | ● | |
| Алгы куркынычсызлык каешы югары көйләүче | - | ● | ● | |
| Двигатель электрон урлашуга каршы | - | × | × | |
| Транспорт контроллеры электрон урлашуга каршы | - | ● | ● | |
| Транспорт чараларын кисәтү җәяүлеләр куркынычсызлыгы системасына якынлашу (VSP) | - | ● | ● | |
| Машина үзәк контроль йозак | - | ● | ● | |
| Автоматик блоклау | - | ● | ● | |
| Бәрелештән соң автоматик рәвештә ачылды | - | ● | ● | |
| Балалар куркынычсызлыгы ишеге бикле | Кул төре | ● | ● | |
| ABS анти-лок | - | ● | ● | |
| Тормоз көче тарату (EBD / CBD) | - | ● | ● | |
| Тормоз өстенлеге | - | ● | ● | |
| Тормоз ярдәмчесе (HBA / EBA / BA һ.б.) | - | ● | ● | |
| Тракцион контроле (ASR / TCS / TRC һ.б.) | - | ● | ● | |
| Тәннең тотрыклылыгын контрольдә тоту (ESP / DSC / VSC һ.б.) | - | ● | ● | |
| Ярдәм | - | ● | ● | |
| Автомобиль кую урыны | - | ● | ● | |
| Шин басымын күзәтү җайланмасы | Туры тип, шина басымын күрсәтә ала | ● | ● | |
| ISO FIX Балалар утыргычлары | - | ● | ● | |
| Highгары тормоз яктысы | LED (E-MARK идентификациясе белән) | ● | ● | |
| Астерн радар | гомохромия | ● | ● | |
| Астерн образы | Динамик траектория белән, SD рәсеме белән | ● | × | |
| Динамик трек, HD видео белән | × | ● | ||
| Ишек йозак үзәге | Сул алгы ишек йозак | ● | ● | |
| Әкрен генә текә тауга төшегез | - | ● | ● | |
| 360 градус панорамик камера | - | × | ● | |
| Даими круизинг | - | ● | ● | |
| Aneлдан китү турында искә төшерү (LDW) | - | × | ● | |
| Фронт бәрелеше турында кисәтү (FCW) | - | × | ● | |
| Якын һәм ерак яктылыкка адаптация | - | × | ● | |
| Ачык ишек Кисәтү функциясе (DOW) | - | × | ● | |
| Кире як кисәтү (RCTA) | - | × | ● | |
| Aneл үзгәрүенә ярдәм (LCA) | - | × | ● | |
| Сукыр таплар мониторингы (BSD) | - | × | ● | |
| Шоферларның арыганлыгын мониторинглау | - | ● | ● | |
| күн | ● | ● | ||
| Күп функцияле руль | - | ● | ● | |
| Руль тавышы белән идарә итү | - | ● | ● | |
| Руль инструменты белән идарә итү | - | ● | ● | |
| Руль Bluetooth | (Тавыш контроле юк) | ● | ● | |
| Рульне өскә-аска көйләү | - | ● | ● | |
| Рульнең алгы һәм арткы көйләнеше | - | ● | ● | |
| Смена тоткычы материалы | T5HEV шарның башын, ачык материалны кулланып, ишекне ачканнан соң, зәңгәрсу зәңгәр сулыш ялтырый | ● | ● | |
| Электрон җиһаз сменасы | - | ● | ● | |
| Ternрнәк сайлау | Машина йөртү режимын сайлау: Икътисад / нормаль / спорт 3 | ● | ● | |
| Уңайлык конфигурациясе | Машина үлчәү 95 стандарт фильтр | 0,3 кисәкчәләрнең фильтрлау эффективлыгы 95% тан ким түгел | ● | ● |
| Алгы кондиционер | - | ● | ● | |
| Автомат кондиционеры | ● | ● | ||
| Алгы розетка | Магнитофон | ● | ● | |
| Арткы урын | Магнитофон | ● | ● | |
| Арткы розетка | - | × | ● | |
| PM 2.5 Airаваны чистарту системасы | PM2.5 сенсоры + тискәре ион генераторы + AQS, акыллы ачыклау һәм һаваны чистарту керә | × | ● | |
| түбә | SX5Gдан алынган | ● | ● (带星空顶) Sun (Кояш түбәсе белән) | |
| Уңайлык җиһазлары | ачкыч | Гомуми ачкыч | ● | ● |
| Акыллы ачкыч | ● | ● | ||
| Системаны бер басу белән башлап җибәрегез | Яңа эшләнгән, билгеле бер вакыт эчендә ишекне ачканда куе зәңгәр якты сулыш нуры фән һәм технология хисен көчәйтә | ● | ● | |
| Ачкычсыз керү системасы | СХ5Г елы, индуктив, төп саклагыч | ● | ● | |
| Алгы тәрәзә сөртүче | Саксыз сөртүчеләр | ● | ● | |
| Индукция сөртүче | × | ● | ||
| Сөртүче | Арадаш көйләнә торган сөртүче | ● | × | |
| Көйләнә торган сизгерлек сөртүче | × | ● | ||
| Арткы сөртүче | - | ● | ● | |
| Арткы тәрәзә өчен кайнар чыбык | - | ● | ● | |
| Арткы көзге электр көйләү | E-MARK идентификаторы белән | ● | ● | |
| Арткы көзге җылыту | - | ● | ● | |
| Арткы күренеш көзге йозак автоматик катлау | - | ● | ● | |
| Тышкы арткы көзге хәтер | - | × | ● | |
| Тышкы арткы көзге кире хәтер ярдәме | - | × | ● | |
| Ялтырамас өчен арткы күренеш көзге эчендә | Дәреслек (E-MARK идентификациясе белән) | ● | ● | |
| Алгы көч тәрәзәсе | - | ● | ● | |
| Арткы тәрәзә | - | ● | ● | |
| Тәрәзә кысуга каршы функция | - | ● | ● | |
| Тәрәзәне күтәрү / ябу өчен бер тапкыр басыгыз | - | ● | ● | |
| Дистанцион контроль тәрәзәне ачу һәм ябу | - | ● | ● | |
| Яңгырлы көннәрдә автоматик тәрәзә ябу режимы | - | × | ● | |
| Стакан | - | ● | ● | |
| Centralзәк саклагыч | - | ● | ● | |
| Такталар телефоны монтаж порты | Кәрәзле телефон хуҗаларының күбесен базарга урнаштыра белергә тиеш | ● | ● | |
| Такта калькасы | ялгыз | ● | ● | |
| Арткы киштә | ролл | ● | ● | |
| 5В USB зарядлау порты | Бер кертү, арткы һава розеткасы янында, суб-инструмент платформасының алгы саклагыч урыны аша | ● | ● | |
| 12В электр белән тәэмин итү | Сигарет җиңелрәк | ● | ● | |
| Көч койрыгы | - | ● | ● | |
| Индукция койрыгы | - | × | ● | |
| Яктылык | Фар | Галоген фаралар (E-MARK логотибы белән) | ● | × |
| LED фаралар (E-MARK логотибы белән) | × | ● | ||
| Автоматик яктырту | - | ● | ● | |
| Көндезге яктырткычлар | E-MARK идентификаторы белән | ● | ● | |
| Фаралар тоткарланды | - | ● | ● | |
| Фараның биеклеге көйләнә | Электр көйләү | ● | ● | |
| Светофор (В яктылык позициясе яктылыгы кабызылырга мөмкин, су борылу сигналы) (E-MARK идентификациясе белән) | ● | ● | ||
| Тышкы арткы көзге яктылыкны каршы ала | SX5Gдан алынган | × | ● | |
| Ачкыч фонарь | кызыл | ● | ● | |
| Эчке тирә яктылык | Ишекне ачкач, тирә яктылык сулый | × | ● | |
| Бүлмә утлары соңга кала | - | ● | ● | |
| Машина алгы яктылыгы | Күк белән идарә итү юк | ● | ● | |
| Капка яктысы | SX5G ян яктысын алыгыз (сөтле ак лампа күләгәсе) | ● | ● | |
| Автомобиль магистраль утлары кабызыла | - | ● | ● | |
| Койрык номеры | E-MARK идентификаторы белән | ● | ● | |
| Актив кабул итү тормозы | - | ● | ● | |
| Түбән двигатель бүлмәсе | - | ● | ● | |
| Башлык җылылык тактасы астында | - | ● | ● | |
| Калфак | - | ● | ● | |
| Алюминий эритмәсе тәгәрмәче | T5HEV яңа ачылган, зур тәгәрмәчләр куллануны киметү технологиясе | ● | ● | |
| Алгы / арткы тәгәрмәч балчык каплавы | - | ● | ● | |
| Алгы / арткы рюкзак | - | ● | ● | |
| empennage | - | ● | ● | |
| Тышкы бизәк панель | - | ● | ● | |
| Логотип | Сул алгы рәткә һәм арткы койрык ишегенә HEV идентификациясе өстәлде | ● | ● | |
| Эчке конфигурация | бизәү | SX5G уртача үзгәрешен алыгыз (модельләштерү буенча) | ● | ● |
| Инструмент өстәле | Өлешчә йомшаклык | ● | ● | |
| Суб-инструмент панели | Яңа өске бизәк (яңа смена туп башы белән берләштерелгән, җиһазлар урнашуын исәпкә алып), һәм CMF материалны яңарту | ● | ● | |
| Ишек сакчысы | SX5G уртача үзгәрешен алыгыз (модельләштерү буенча) | ● | ● | |
| Сакчы | - | ● | ● | |
| Шофер утыргычының кояш визоры | Макияж көзгесе, ПВХ материалы белән утлар юк | ● | × | |
| LED яктырткычлар һәм макияж көзгесе, PVC материалы белән, үзгәрештә SX5G бурычка алыгыз | × | ● | ||
| Пассажир утыргычлары | Макияж көзгесе, ПВХ материалы белән утлар юк | ● | × | |
| LED яктырткычлар һәм макияж көзгесе, PVC материалы белән, үзгәрештә SX5G бурычка алыгыз | × | ● | ||
| Киләм | - | ● | ● | |
| Сул аяк ял педалы | - | ● | ● | |
| Күләгә күләгәсе | - | ● | ● | |
| Пассажир һәм арткы утыргыч түбә куркынычсызлыгы тоткычлары | Акрынлап күтәрелү | ● | ● | |
| Кием калькасы | 1, арткы уң тоткыч | ● | ● | |
| Токымлы тукыма | ● | ● | ||
| Түбә төсе | Визуаль модельләштерү | ● | ● | |
| Двигатель бүлмәсе бизәк каплавы | Ярым каплау (кабельнең ялан өлеше регуляр булырга тиеш) | ● | ● | |
| Двигательнең бизәк каплавы | - | ● | ● | |
| Экологик чиста антибактериаль материал | ● | ● | ||
| 多媒体 мультимедиа | USB тышкы аудио чыганак интерфейсы | 1, зарядлау функциясе белән, суб-инструмент панель алдында саклау урыны | ● | ● |
| Аудио формат ярдәме | - | ● | ● | |
| Аудио уйнау | - | ● | ● | |
| Видео уйнату | - | ● | ● | |
| Traffл магнитофоны | - | × | ● | |
| Кәрәзле Интернет | - | ● | ● | |
| WIFI функциясе | Люкс тибы кәрәзле телефонның үзара бәйләнеше аша тормышка ашырыла, һәм өстенлекле төр, аерылып торган төр һәм флагман тибы транспорт чаралары интернеты аша тормышка ашырыла. | ● | ● | |
| Bluetooth системасы | - | ● | ● | |
| Сулда (10,25 дюйм LCD): 1. EV режимы статусын күрсәтү үсешен арттыру; 2, гибрид системаның көчен күчерү эчтәлеген күрсәтегез, эчтәлек интуитив һәм уку җиңел 3, иконаны күрсәтү (чит ил версиясе) | ● | ● | ||
| Hd 10,25 дюймлы LCD экран | ● Инглиз, Испан, Француз, Фарсы, Гарәп интерфейсы | ● Инглиз, Испан, Француз, Фарсы, Гарәп | ||
| Спикер бренды | Гомуми бренд (югары сыйфатлы аудио + спикерлар) | ● | ● | |
| алты | ● | ● | ||
| SX5G-дан алынган спорт төсле интеграль (махсус модельләштерү предметы булырга тиеш) | ● | ● | ||
| PU | ● | ● | ||
| Утыру структурасы (5 урын) | - | ● | ● | |
| Электр көйләү, 8 юл, өскә-аска, алга һәм артка, арткы һәм бил алга һәм артка; Бу уңайлы утыру һәм бушату функциясенә ия | ● | × | ||
| Электр көйләү, 10 юл, өскә-аска алга һәм артка, артка һәм артка, билдән өскә-аска алга һәм артка көйләү, машина функциясен ябу өчен уңайлы. | × | ● | ||
| Көч утыргыч хәтере | × | ● | ||
| Арткы арткы калькасы (1) | ● | ● | ||
| Урын вентиляциясе | × | ● | ||
| Урынны җылыту | ● | ● | ||
| Кәнәфи массажы | × | ● | ||
| Саклаучы капчык | ● | ● | ||
| Электр көйләү, 4 яклы, алгы һәм арт, артка һәм артка | ● | ● | ||
| BOSS төймәсе (Арткы пассажир утыргыч ястык / арканы җиңел көйли ала) | ● | ● | ||
| Арткы утыргыч | ● | ● | ||
| Урынны җылыту | ● | ● | ||
| Саклаучы капчык | ● | ● | ||
| Икенче рәт урын | Көйләнә торган баш | ● | ● | |
| Урын пропорциядә урнаштырылган (6/4 аркасы, 6/4 ястык) һәм ястык борылган | ● | ● | ||
| Урын үзәге култыксасы (чынаяк тоткыч белән) | ● | ● |
Mits Бөтен дөньяга танылган Мицубиси 4A95TD двигателе
K 100км ягулык куллану 6,6Л
5 Иң югары момент 285Нм