2
уйнау
1
  • P6 машинасы (4)
  • P6 машинасы (5)
  • P6 машинасы (6)
  • P6 машинасы (7)
  • P6 машинасы (8)
  • P6 машинасы (9)
  • P6 машинасы (1)
  • P6 машинасы (2)
  • P6 машинасы (3)

Детальләр

  • Авыр йөкләнешле көч: 2.8T Isuzu дизель двигателе (авыр йөкләнешле версия)

    Авыр йөкләнешле көч: 2.8T Isuzu дизель двигателе (авыр йөкләнешле версия)

    Легендар **2.8T Isuzu дизель двигателе** белән идарә ителә, ул зур түбән момент бирә. Максималь сыйдырышлыкка кадәр йөкләнгәндә дә туктаусыз күтәрелү көче һәм тырышлыксыз тизләнеш бирә.

  • Out-of-the-Box Pro Off-Road Armor (Off-Road Version)

    Out-of-the-Box Pro Off-Road Armor (Off-Road Version)

    5 стандарт профессиональ дәрәҗәдәге функция белән табигатьтә өстенлек итегез: арткы дифференциаль йозак, ультра киң 285 All-Terrain (AT) шиннары, ныклы арткы тарту җайланмасы, югары клиренслы су астында йөзү җайланмасы һәм зур алюминий-магний эретмәсеннән эшләнгән шасси саклагычлары.

  • Флагманлы йөртү уңайлылыгы: алдынгы 5 звенолы пружиналы пружина (коммерция һәм пассажир өчен)

    Флагманлы йөртү уңайлылыгы: алдынгы 5 звенолы пружиналы пружина (коммерция һәм пассажир өчен)

    Каты бөгелешләрдән котылыгыз. Алгы икеләтә рычаглы җайланманы алдынгы 5 звенолы пружиналы арткы амортизатор белән берләштерә (монда көндәшләр каты яфраклы пружиналар кулланалар), авыр йөк күтәрүчәнлек һәм югары класслы йөреш уңайлыгы арасында идеаль баланс бирә.

  • Класста алдынгы тирән йөк түшәге (1,51 м³ күләмле) (авыр йөкләр өчен версия)

    Класста алдынгы тирән йөк түшәге (1,51 м³ күләмле) (авыр йөкләр өчен версия)

    1620 мм киңлектәге һәм 515 мм тирәнлектәге йөк катламы белән җиһазландырылган (сәнәгать стандартларыннан 20-30 мм тирәнрәк). Күтәрелгән, яссы төпле конструкция куллану күләмен 1,51 м³ кадәр арттыра, шул ук вакытта ташу вакытында йөкнең куркынычсызлыгын тәэмин итә.

  • Ford белән синхронлаштырылган технология һәм җимерелмәслек шасси (авыр йөкләнешле версия)

    Ford белән синхронлаштырылган технология һәм җимерелмәслек шасси (авыр йөкләнешле версия)

    Алдынгы Ford технологиясе белән синхронлаштырылган ныклы шассида эшләнгән. Киңәйтелгән һәм калынайтылган аркылы балкалар, буй балкалар һәм авыр йөк күтәрү өчен кулланыла торган асылмалы детальләр белән яңартылган, бу йөкләнеш астында тиңдәшсез озын гомерлелекне һәм тотрыклылыкны гарантияли.

P6 ныгытмасы

Транспорт чарасы моделенең төп параметрлары

    Конфигурация элементы

    Авыр йөкле версия

    Коммерция һәм пассажир версиясе

    Юлдан тыш версия

    Гомуми үлчәмнәр

    5441*1885*1840 мм

    5624*1885*1870 мм

    5341*1920*1895мм

    5449*2055*2020

    Двигатель

    2.83T 2.8L Турбо Дизель

    2.3L турбодизель (2.3T)

    2.0GDI бензин / 2.3L турбо дизель (2.3Т)

    Трансмиссия

    2WD / 4WD сайланып була

    2WD / 4WD сайланып була

    2WD / 4WD сайланып була

    Трансмиссия

    5 тизлекле механик тапшыру (5MT)

    6 тизлекле механик тапшыру (6MT) / 8 тизлекле автомат тапшыру (8AT)

    6 тизлекле механик тапшыру (6MT) / 8 тизлекле автомат тапшыру (8AT)

    Йөк тартмасы

    Озын карават / Кыска карават өстәмәсе

    Озын карават / Кыска карават өстәмәсе

    Кыска карават кына

    Шасси һәм асма

    Икелә Wishbone катушкалы пружиналы бәйсез алгы подвеска + арткы яфраклы пружиналы подвеска

    Икелә Wishbone катушкалы пружиналы бәйсез алгы подвеска + арткы яфраклы пружиналы подвеска

    Югары клиренслы шассиИкеләле теш сөяге катушкалы пружиналы бәйсез алгы амортизатор + 5 звенолы бәйсез арткы амортизатор

    Ягулык багының сыйдырышлыгы

    80 л

    80 л

    80 л

Бәйле продуктлар

  • P8 ныгыту

БҮГЕН БЕЗНЕҢ КОМАНДА БЕЛӘН СӨЙЛӘШЕГЕЗ

Без клиентларга сыйфатлы продуктлар тәкъдим итәргә тырышабыз. Безнең белән элемтәгә керегез!